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路内停车技术发展趋势 | 信路通打造无人值守停车场

日期:2019年07月02日信息来源:赛文交通网浏览次数:352次

智慧停车,带领着交通行业迅速发展,各种新技术逐渐应用在我们的生活当中。高位视频、中位视频、巡查车、无人值守停车场这都是信路通带给我们的新产品,让我们了解到新的市场需求。




2019年智能停车论坛上,深圳信路通智能技术有限公司副总经理崔小杰就“城市停车技术发展趋势”与我们进行了探讨,从路内停车技术发展趋势以及无人值守停车场系统这两个大方面告诉我们关于他们的理念。


以下为崔小杰发言主要内容:

针对路内停车的研究,主要是对路边停车位的管理以及技术的分析;针对路外停车的研究,主要是封闭停车场出入口的分析。


路内停车技术发展趋势

技术+场景双轮驱动,落地应用持续迭代。

有四种模式:高位视频-枪球、双枪;中位视频-双枪、双摄;地磁+巡查车;二次识别。

以下是基础名词定义:




(1)高位视频的枪球设备,信路通最初的产品是“枪球一体机”,在6米高的杆子上,安装“枪机”与“球机”,枪机检测车辆的动态停车过程,球机对停车的车牌等进行识别,这套设备可覆盖8个车位。

下图是高位枪球抓拍照片:





实际应用中发现,枪机无法识别具体每个车位的车牌号,球机只能一次抓拍一个车牌号,如若同时有多辆车进入,可能会出现漏拍现象。

于是,进行产品升级,制作出高位双枪设备,该设备监测范围是8个停车位,使用两台600万像素枪机做检测,近端枪检测4个车位,远端枪检测4个车位。


(2)基于每座城市室外环境的差异,比如树木多遮挡、不好借用灯杆等因素,信路通推出了中位视频双枪设备,就是在高位双枪的基础上改变设备高度。借助4米高的路灯杆,设备臂长0.8米可适应绿化带长度。可清晰看见车位的车辆,如图:




中位双摄设备适宜无绿化带、有树木遮挡的区域,使用1台500万像素枪机,两个镜头做检测,该设备监测范围是6个停车位。


(3)地磁+巡查车方案适宜无法使用拍摄设备,资金不充裕的场景。

地磁+巡查车方案可以很好的解决地磁+人工巡查的方式的五大弊端:

第一,雪天、水漫,地磁感应效果差,无法正常运行,所以北方雨雪多地区没法选用;

第二,地磁误触发严重,只要是金属物体都会触发、特别是地铁强电磁波的影响严重;

第三,维护麻烦,地磁的电池一般短则1-2年(北方低温电池衰减严重),长则3-5年;

第四,无视频及图片为证,违法、违规处罚取证难;

第五,地磁+人工巡查的方式,运营成本高,造成极大的资源浪费。

巡查车的车载视频记录可作为证据使用,而且能解决付费异常和违章停车的问题,能准确记录所有车辆的车牌号、车位号、时间工号等多方面的信息。设备放置在巡查车顶,可全方位获得车尾、全景、车头相关车辆的信息,。

巡查车的主要功能如下:




巡查车的效费比是人工巡查的10-15倍,具有明显的成本优势。


(4)深度智能车牌识别系统(简称“二次识别”)采用人工智能深度学习算法,对正常车牌和模糊、破损、图像采集干扰的车牌进行再次识别,对于模糊、破损车牌人眼可辨别的车牌,识别率可达到 99.9%。该技术主要在设备终端的云平台上,后端进行计算,达到最大精准度的效果。


(5)成功案例:北京、宁波、深圳、南京、厦门、哈尔滨、广州等地实现中高位视频设备应用,莱芜、上海、石家庄、南宁、宁波等地实现巡查车模式。

无人值守停车场

常规系统缺点:



我们的产品在此基础上升级改良,以下为无人值守停车场系统架构:



优点在于利用云管理,减少基础设备成本,越简单,越稳定;电子支付,快速出入。


增值服务:找工作人员代付、访客移动登记,利用微信、APP等方式进行管理。

信路通是停车行业视频前端提供商,全国多处办事处,曾获得过多次荣誉,专注于计算机视觉、智能视频识别产品的核心研发和生产,大力支持行业集成商在此基础上的二次开发和应用整合。